บีศรีรามูลู รัฐมนตรีกระทรวงคมนาคมของรัฐกรณาฏกะ กล่าวเมื่อวันพุธว่า รัฐบาลของรัฐตั้งเป้าที่จะแปลงรถโดยสารทั้งหมด 35,000 คันให้เป็นรถยนต์ไฟฟ้าภายในปี 2573 รัฐมนตรีกำลังตอบคำถามของรัฐสภา MLA Tanveer Sait ในสภานิติบัญญัติ ในช่วงเวลาตอบคำถาม

“มีรถโดยสารประมาณ 35,000 คัน มีความต้องการที่จะทำให้รถโดยสารทุกคันเป็นไฟฟ้า โดยคำนึงถึงสิ่งแวดล้อมและความกังวลที่เกี่ยวข้องกับมลภาวะ ด้วยราคาดีเซลที่เพิ่มสูงขึ้น เรากำลังขาดทุน เราต้องการให้รถเมล์ทุกคันของเรากลายเป็นไฟฟ้าและเราก็เริ่มทำกำไรได้.. มีการอภิปรายในเรื่องนี้” ศรีรามูลูกล่าว “เป็นความพยายามของเราที่รถเมล์ทุกคันของเราจะกลายเป็นไฟฟ้าภายในปี 2030 เราจะพยายามอย่างเต็มที่เพื่อให้ทั้ง 35,000 คัน รถโดยสารจะถูกแปลงเป็นไฟฟ้าภายในปี 2030” เขากล่าว พร้อมเสริมว่ารถโดยสารดีเซลมีค่าใช้จ่าย 68.53 รูปีต่อกม.

อ่านเพิ่มเติม: มุมไบได้รับรถโดยสารไฟฟ้ากระแสสลับสองชั้นคันแรก; เปิดตัวโดย นิทิน กัดคารี

ชวนเพื่อน Lucabet รับรายได้ 0.6 กดรับค่าคอมมิชชั่นได้ทุกวันที่ 1 และ 16 ของเดือน

ตามที่รัฐมนตรีบอก บริษัทขนส่งแห่งเมืองเบงกาลูรู (BMTC) ไม่ได้ซื้อรถโดยสารไฟฟ้า แต่ให้บริการตามสัญญา เขากล่าวว่า BMTC ภายใต้โครงการ Smart City ให้บริการรถโดยสารไฟฟ้า 90 คันตั้งแต่เดือนธันวาคม 2564 ภายใต้ "สัญญาต้นทุนรวม" เป็นเวลา 12 ปี และต้นทุนต่อกิโลเมตร (กม.) ของรถโดยสารเหล่านี้คือ 64.67 รูปี

ภายใต้การนำและการผลิตรถยนต์ไฟฟ้า (ไฮบริดและ) ที่เร็วขึ้นของรัฐบาลกลาง - โครงการ FAME II มีการสั่งซื้อรถโดยสารไฟฟ้า 300 คัน และในจำนวนนั้น 75 คันได้เริ่มดำเนินการตั้งแต่วันที่ 15 สิงหาคม พ.ศ. 2565 และต้นทุนต่อกิโลเมตรของรถโดยสารเหล่านี้ คือ 61.90 รูปี นอกจากนี้ ภายใต้โครงการ FAME II ของศูนย์ได้ออกคำสั่งเมื่อวันที่ 17 สิงหาคม พ.ศ. 2565 ให้ดำเนินการรถโดยสารไฟฟ้า 921 คันผ่าน Convergence Energy Services Limited (CESL) ค่าใช้จ่ายต่อกม. ของรถโดยสารเหล่านี้คือ Rs 54 เขาตั้งข้อสังเกต