ย้อนกลับไปที่สปาในปี 2564 การโต้เถียงเกิดขึ้นจากการประกาศผลและให้คะแนนแม้จะไม่มีรอบการแข่งขันเกิดขึ้นเนื่องจากฝนตกหนัก

ความตั้งใจที่จะเขียนกฎใหม่เพื่อให้แน่ใจว่าคะแนนจะไม่ได้รับเว้นแต่จะมีการแข่งขันจริงแม้ว่าจะสั้น

ในอดีต F1 มักจะเป็นกรณีที่การแข่งขันสั้นลงหมายถึงคะแนนที่ลดลง โดยปกติ 75% ระยะทางการแข่งขันเป็นเครื่องหมายที่ได้รับคะแนนเต็ม

แต่ประโยคสี่คำหนึ่งประโยคได้เปลี่ยนแปลงทั้งหมดนั้น

ในกฎที่ควบคุมการระงับการแข่งขัน ตารางจะแสดงรายละเอียดชุดของคะแนนที่ได้รับในชุดสถานการณ์ต่างๆ และในตารางนี้ ระยะห่างระหว่างการแข่งขัน 50-75% หมายถึงคะแนนสามในสี่

แต่ประโยคที่เป็นปัญหาเริ่มต้นด้วยการพูดว่า: "หากการแข่งขันถูกระงับและไม่สามารถดำเนินการต่อได้ ... " ดังนั้นตาราง FIA กล่าวเมื่อวันอาทิตย์ว่ามีผลเฉพาะในกรณีที่ไม่มีการเริ่มการแข่งขันใหม่

ปัญหาที่เกิดขึ้นในญี่ปุ่นคือไม่มีที่ไหนในกฎที่ระบุว่าจะเกิดอะไรขึ้นกับคะแนนหากการแข่งขันกลับมาทำงานอีกครั้ง - เช่นที่เกิดขึ้นที่ Suzuka เมื่อการชนหนักในรอบแรกนำไปสู่การหยุดสองชั่วโมงและจากนั้น การแข่งขันที่สั้นกว่าซึ่งวิ่งไปเพียงครึ่งทางของระยะทางเดิม

โดยไม่มีอะไรในกฎที่ระบุว่าต้องทำอะไร FIA ตัดสินใจให้คะแนนเต็ม - กับสิ่งที่ทีมเข้าใจคือความตั้งใจ และตรงกันข้ามกับแบบอย่างในอดีตทั้งหมด

และนั่นคือข้อแตกต่างระหว่าง Verstappen ที่ได้เป็นแชมป์แล้ว หรือต้องไป US Grand Prix ในวันที่ 21-23 ตุลาคม ยังคงต้องการแต้มเหนือเพื่อนร่วมทีม Sergio Perez และ Charles Leclerc ของ Ferrari ที่พลาดจังหวะสุดท้ายและห้านัดต่อมา - บทลงโทษที่สองและการสูญเสียสามแต้มก็เพียงพอที่จะรักษาตำแหน่งให้กับ Verstappen เมื่อสถานการณ์คะแนนได้รับการชี้แจงแล้ว

Mattia Binotto หัวหน้าทีมเฟอร์รารีกล่าวว่า "เราสับสนในตัวเอง เราไม่คิดว่าจะให้คะแนนเต็ม"

เฮลมุท มาร์โค ที่ปรึกษาด้านมอเตอร์สปอร์ตของ Red Bull กล่าวว่า "เป็นเรื่องน่าประหลาดใจเพราะนักสถิติของเราบอกว่าเราต้องการอีกจุดหนึ่ง"